El avión militar que cayó en El Alto convirtió billetes legales en sospechosos y miles de usuarios hicieron fila en los bancos de Bolivia
Cuatro días después de la caída del avión militar que transportaba millones de billetes en Bolivia, los bancos amanecieron con extensas filas en una situación de caos y preocupación. Es porque el Banco Central anuló la serie de billetes saqueados por vecinos de El Alto tras el accidente aéreo. Y ahora ciudadanos entraron en confusión por una similitud entre el dinero robado y viejas tiradas de bolivianos.
El avión Hércules C-130 de la Fuerza Aérea se estrelló el viernes en el aeropuerto de El Alto. Generó un primer episodio de caos, ya que a la lógica desesperación por el accidente y las 24 muertes provocadas por la caída se sumó el saqueo que llevaron a cabo los vecinos.
En esas horas críticas, bomberos y hasta la policía desplegaron un operativo para hacer retroceder a los vecinos.
Las autoridades estiman que el avión transportaba más de 17,1 millones de billetes en moneda nacional, de distintas denominaciones, propiedad del Banco Central de Bolivia (BCB). Muchos de ellos quedaron esparcidos en la zona del accidente.
Este martes, miles de personas saturaron los bancos angustiadas por cambiar sus billetes, que son legales pero que en las calles son confundidos con los robados el viernes.
El ente emisor precisó que el monto sumaba 423 millones de bolivianos, equivalentes a 60,7 millones de dólares. Un gentío se abalanzó entre los restos del fuselaje y robó al menos el 30%, según el gobierno.
El Banco Central aclaró, para calmar a los usuarios preocupados, que la cantidad de billetes afectados representa “apenas el 1,4% del total” de papeles que circulan en el país.
El BCB comunicó la anulación de todos los billetes que cargaba el vuelo, pertenecientes a una numeración que contiene la letra B y que pertenecen a tiradas de 10, 20 y 50 bolivianos.
Sin embargo, en las calles también circulan billetes de lotes antiguos con la misma sigla que no estuvieron involucrados en el accidente. Estos, sin haber sido anulados, han dejado de ser aceptados en comercios y mercados por sospechas de que no tengan valor.
Este martes miles de ciudadanos formaron largas filas en las afueras del BCB e instituciones bancarias de La Paz y la vecina El Alto para canjear su dinero. Algunos de ellos, después de que les rechazaran el papel moneda al hacer compras en negocios cotidianos.
“Uno que vende pan no me ha recibido” un billete, dijo a la AFP Serapio Mayta, jubilado de 77 años, que esperaba su turno desde hacía dos horas. “No quieren recibir” los comerciantes, “es un gran problema”, agregó.
A unos metros estaba Blanca Molina, ama de casa de 78 años. “Tengo más dinerito guardado (en efectivo). ¿Y ahora qué voy a hacer?”, se preguntó.
La incertidumbre creció porque hasta este lunes, el primer día hábil posterior al accidente, el Banco Central de Bolivia había inhabilitado temporalmente toda la serie B. Luego, al verificar la numeración de las series afectadas, levantó esa restricción y sólo la mantuvo para los billetes que efectivamente iban en el avión estrellado.
Pero la confusión se mantenía este martes, incluso con filas en la puerta del Banco Central.
El presidente del Banco Central, David Espinoza, pidió este martes en rueda de prensa comprensión a la ciudadanía y aceptar el dinero con numeración legal.
El BCB te explica el funcionamiento de su aplicación BILLETES DE BOLIVIA para identificar la validez de los billetes de Bs 10, Bs 20 y Bs 50 de la SERIE B.
Esta es la única aplicación oficial.📱 Androidhttps://t.co/X4BO0Kh6pN
📱 iOShttps://t.co/N34ZWsHarX pic.twitter.com/aawp0ni8a7— Banco Central de Bolivia (@BancoCentralBO) March 3, 2026
El BCB dispuso en su portal oficial un buscador para que los bolivianos puedan escribir el número de cada billete y verificar su validez.
La entidad había incinerado los billetes del accidente ocurrido el viernes. Fue “para evitar que se generen hechos violentos e incluso muertos con turbas que intentaban acercarse al avión”, explicaron desde el Banco. Y porque “esos billetes no tenían valor monetario, al no haber sido legalizados por el Banco Central”.
“La quema no representó ninguna pérdida de recursos, ni para el Estado, ni para el Banco Central, ya que la empresa que los imprimió y organizó su transporte se hará cargo de su reposición”, añadieron.
Aún no hay una versión oficial sobre las causas del accidente aéreo. El piloto sobreviviente Erick Rojas declaró ante una junta investigadora, según su abogado, que había hielo en la pista de aterrizaje y que fallaron los frenos de la nave.
Fuente: www.clarin.com
